Come abbiamo dato notizia, l’altra sera la Giunta regionale ha approvato una delibera nella quale garantisce, nelle more dell’espletamento delle procedure di gara e della loro conclusione, la prosecuzione del servizio in essere da parte dell’attuale gestore Trenitalia.

In particolare con la delibera approvata si consente l’avvio della gara e contestualmente si autorizza la proroga del servizio fino al prossimo cambio orario di giugno o dicembre in quanto l’eventuale subentro a seguito della conclusione della gara che sarà  conclusa comunque in tempi brevi, può intervenire tecnicamente solo in corrispondenza del cambio orario per ragioni commerciali e tecniche di esercizio sull’infrastruttura ferroviaria.

La gara avverrà tra gli operatori autorizzati aventi licenza ferroviaria e che hanno o avranno fatto richiesta delle tracce ferroviarie al gestore dell’infrastruttura cioè Rete Ferroviaria Italiana.

Ad oggi solamente due operatori NTV- Italo e Trenitalia hanno richiesto ed ottenuto da RFI tracce per l’Alta Velocità tra Milano e Salerno e quindi unicamente questi due operatori potranno essere invitati alla procedura negoziata per consentire l’esercizio del servizio di media lunga percorrenza voluto dalla Regione Basilicata  in continuità con il suddetto servizio ad alta velocità Milano Salerno.

La gara consentirà la sottoscrizione di un contratto avente durata di 3 anni conseguenti al periodo di proroga autorizzato.

 L’importo a base di gara sarà pari a €3.000.000 l’anno, ovviamente potrà essere proposta un’offerta con un valore di importo più basso.

Per quanto riguarda la compartecipazione della Regione Puglia è opportuno dire che sono in corso delle serate interlocuzioni con la Regione Puglia ai fini della sua compartecipazione nel caso in cui il servizio oggetto di gara si continui ad effettuare da Taranto a Salerno.  Nel caso in cui ciò non accada e vi siano le condizioni tecniche ed operative di esercizio per un servizio attestato a Metaponto anziché a Taranto (aspetti questi in via di verifica e per i quali a giorni si conoscerà la fattibilità tecnica) la regione Basilicata procederà con una gara attestandone il servizio da Metaponto con fermate a Ferrandina,  Potenza.