Non tutte le rotonde riescono col buco. L’esperimento di viale Firenze non è riuscito bene e conviene prenderne atto, senza intestardirsi con la scusa che bisogna dare più tempo agli automobilisti per capire. li automobilisti fessi non sono e quando le cose funzionano non protestano. E’ il caso della viabilità più a monte di viale Firenze, quella che porta alla regione al quartiere che intorno vi si è insediato. Lì , la regolamentazione ha una sua validità e il traffico è diventato più rispettoso e più fluido. Al rione Risorgimento invece la liberalizzazione nei due sensi di tutte le strade , rallentata dalle rotonde messe a poca distanza l’una dall’altra, produce ode che rendono il quartiere a rischio di inquinamento, già di per sè alto in relazione al fatto che si è in una conca ai piedi della città. L’aver poi costruito la rotonda in pietra, prima di aver fatto esperimenti con mezzi rimuovibili, è stato uno sbaglio. Quindi, ci si ripieghi sulla questione, con umiltà e con decisdione, a partire dal suggerimento offerto dal sempre attento Dino De Angelis che su queste cose non è uno sprovveduto:
“Prendetemi in considerazione, ve ne prego, la cosa è seria. La rotonda di Via Di Giura è spropositata, lo vedrebbe anche un bambino. I flussi veicolari che provengono da Via Di Giura (indicati con le lettere A e B ) si accavallano pur andando in due direzioni diverse, ma ovviamente non possono usare ciascuna una corsia poichè la rotonda trasforma l’incrocio in un collo di bottiglia. Stessa cosa per le auto che risalgono da Viale Firenze (strada già tartassata per vari motivi) per cui arrivano lì e trovano lo stesso dannoso restringimento della carreggiata. E’ come aver provocato un arteriosclerosi volontaria alle vene del corpo (le strade): il sangue (autoveicoli) fa più fatica a circolare. Per favore restringetela, si può sbagliare, è umano, ma perseverare davvero è da folli. Praticate questo bypass allargando l’incrocio. E’ una cosa evidentissima.”
