Non c’è il pericolo di una interruzione del servizio Frecciarossa fino alla espletazione della gara per il nuovo servizio, La Giunta regionale ha approvato una delibera per la prosecuzione del servizio fino all’ingresso del nuovo gestore. Che potrà essere lo stesso Trenitalia, perchè il servizio si è dimostrato in grado si sopportare i costi, con una media di presenza giornaliera superiore alle aspettative. Della preoccupazione di una interruzione si era fatto interprete in mattinata l’On. Speranza, in una interrogazione al ministro dei trasporti nella premesso che: l’otto dicembre scade la sperimentazione che ha portato l’Etr 1000 Mennea di Trenitalia a Potenza e a Taranto e dopo quella data, infatti, non è più possibile prenotare i biglietti; l’Etr 1000 Mennea è entrato in servizio sulla tratta Salerno-Potenza-Taranto l’11 dicembre del 2016 quale prolungamento sperimentale della corsa ad alta velocità Milano-Salerno, fino a Taranto, con fermate intermedie a Potenza, Ferrandina e Metaponto. Tale sperimentazione è proseguita nel 2018: quali interventi, per quanto di sua competenza, intenda adottare, considerati gli effetti che potrebbero derivare dalla grave interruzione di tale servizio, immaginato come essenziale nel panorama dei collegamenti tra Basilicata, Puglia e Campania in vista anche dell’evento di Matera capitale della Cultura 2019”. La Regione intanto , con la delibera approvata nel pomeriggio fa sapere di confermare i suoi impegni per il periodo di transizione. Quindi la biglietteria rimarrà aperta e la tratta verrà servita con gli stessi mezzi. Soddisfazione è stata espressa per questa decisione dall’assesore ai tyrasporti Miranda Castelgrande.
LUCANI TRANQUILLIZZATI, IL “MENNEA MILLE” CONTINUERA’ A CORRERE
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