E’ un buon lavoro quello che l’assessore alle infrastrutture Pepe sta facendo. E’ vero che è un momento positivo dal punto di vista finanziario ma l’esperienza passata avverte che, anche quando i soldi c’erano ,non sempre si è stati capaci di spenderli . Invece l’assessorato retto dal Vicepresidente Pepe sta correndo : si è messo in linea col prezzario 2025, ha affrontato di petto i problemi di Maratea, sta preparando la svolta sulla gestione dei trasporti e sopratutto tiene d’occhio il crono dei lavori di Anas e Ferrovie. Sui problemi della viabilità urbana e provinciale c’era già stato un primo investimento di cento milioni. Oggi si aggiungono altri 45 milioni di euro gli interventi per le strade comunali di interesse strategico. Lo prevede la delibera approvata in Giunta regionale ieri mattina con la quale è stato approvato l’Avviso pubblico. Con quest’ultimo atto, l’intera programmazione nel settore stradale della programmazione Fsc e Fesr 2021/2027 è stata avviata da parte del Dipartimento Infrastrutture e dalla Presidenza della Giunta, per un investimento complessivo che supera i 150 milioni di euro. Entrando nel dettaglio dei finanziamenti, attraverso il Fondo di coesione e sviluppo Governo-Regione, sono stati destinati 45 milioni di euro (ultima tranche di stanziamenti delle quattro complessive) ai Comuni che, attraverso un avviso pubblico, potranno candidare le opere da realizzare e potranno acquisire tratti di strada di soggetti terzi (si pensi alle strade costruite in passato dalle Comunità montane o dai Consorzi di bonifica) per i quali, nonostante il costante e diffuso utilizzo, attualmente non viene fatta una regolare manutenzione e che potranno rientrare con continuità nei programmi di monitoraggio e ripristino strutturale o del manto stradale a cura dei nuovi gestori, siano essi Comuni o Province. Sempre con i finanziamenti del Fsc, erano già stati destinati 40,5 milioni di euro alla Provincia di Potenza per realizzare il piano di interventi di manutenzione straordinaria e di adeguamento delle strade di pertinenza provinciale. Con le stesse finalità, 24 milioni di euro sono andati alla Provincia di Matera. Queste ultime due misure sono regolate da accordi tra la Regione e le Province, che hanno inoltrato le schede con gli interventi proposti, attualmente al vaglio dell’Ufficio regionale Infrastrutture e reti, “che ringrazio – ha detto Pepe – per il lavoro che sta facendo”, per la valutazione della pertinenza con la strategia e i criteri di ammissione. Inoltre, con i finanziamenti europei del Fesr Fse 2021/2027, erano già stati assegnati 40 milioni di euro ai comuni delle sette aree interne (Montagna Materana, Mercure Alto Sinni Val Sarmento, Marmo Platano, Alto Bradano, Medio Agri, Medio Basento e Vulture) con cui la Regione stipulerà un Accordo di programma, il cui schema è stato approvato con delibera di Giunta la scorsa settimana, attraverso cui verranno concessi i fondi su base negoziale in funzione delle proposte progettuali provenienti dai territori. Adesso si dovrà lavorare per avviare le procedure dei primi interventi già entro il 2025 e nelle successive annualità verranno portate a compimento “opere che faranno evolvere l’articolato reticolo viario lucano, da tutelare e potenziare – ha commentato Pepe – nella consapevolezza che il valore dell’identità delle nostre comunità, anche quelle di piccole dimensioni, deve essere incluso in un sistema infrastrutturale efficiente e moderno”.
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