il meglio del web
Per la rubrica il meglio del web abbiamo ripreso l’articolo di CiclOstile che dà notizia di un sopralluogo fatto dal Comune , politici e tecnici, per constatare la realizzabilità di almeno il primo tratto della ferrovia ex Calabro- lucana che collegava Potenza con Laurenzana, attraverso Pignola, bivio Anzi Calvello fino a Laurenzana appunto. Il primo tratto ha maggiori difficoltà sul piano amministrativo perchè molti privati si sono impossessati del terreno dell’ex tratta ferroviaria ed i numerosi insediamenti reclamano una attenzione particolare . Si tratta di capire se questi terreni sono stati usucapiti o addirittura ceduti dalla subentrante gestione delle Appulo-Lucane. Comunque, siccome su questo argomento abbiamo speso più di qualche articolo, ci fa piacere sapere che almeno qualcuno si è scomodato per andare a capire se è realizzabile. Diamo evidenza con piacere alla soddisfazione degli amici della bici di CiclOstile, sperando che le amministrazioni tolgano dal loro modo di agire un pò di Ostilità verso questi problemi. R.R.
Storia di un sogno che diventa impegno e che forse, diventa realtà.
Sono anni che si parla della riconversione della tratta ferroviaria dismessa delle FAL che collegava Potenza a Laurenzana. Si passa dal ripristino del treno alla creazione di una linea turistica fino alla realizzazione di una pista ciclo-pedonale.
Per noi è il sogno di costituzione, il primo motivo che ci ha spinti a creare ciclOstile.
In tutte le nostre attività di promozione, nelle proposte al Comune, alla Regione c’è sempre un riferimento, un richiamo, una richiesta per la realizzazione di un atto dovuto nei confronti dei cittadini di Potenza e dintorni: l’immediato recupero del primo tratto, quello che collega Potenza all’area di Pantano, frequentatissima da ciclisti di ogni genere, famiglie, podisti, anziani…
Negli ultimi mesi abbiamo incontrato più volte il Comune di Potenza (il Sindaco, ma soprattutto l’assessore alla Programmazione Antonella Cutro e il suo staff) e il dipartimento infrastrutture e trasporti della Regione Basilicata (il dirigente dell’Ufficio Trasporti, l’ing-Donato Arcieri) per verificare la fattibilità di questo importantissimo intervento, il reperimento dei fondi, l’inquadramento nella prossima programmazione e pare che la nostra insistenza stia producendo i primi frutti.
Insieme al Comune abbiamo effettuato un ulteriore sopralluogo per verificare il primo tratto – quello più complicato per una serie di appropriazioni da parte di privati, per la recente realizzazione del nodo complesso a discapito della totale scomparsa della vecchia traccia – e come la futura ciclabile può riconnettersi al lungo Basento (oggetto di realizzazione di un anello ciclabile…?) e costituire un sicuro punto di accesso e uscita dalla città in direzione ovest.
Ecco alcune foto del sopralluogo, noi continuiamo a lavorare, voi continuate a seguirci e a supportarci: il nostro risultato sarà il risultato di tutti!
sull’argomento leggi pure:
LA CICLOVIA POTENZA-LAURENZANA, IL VERO MACROATTRATTORE MERAVIGLIA D’EUROPA
