ANTONIO 
NICASTRO
Via dei Mille è una strada molto lunga che parte da via Cavour, precisamente di fronte l’ex fornace Ierace, ove oggi hanno costruito un moderno fabbricato, per sbucare in via Appia a Betlemme, a pochi metri dalla chiesa. Praticamente una strada di campagna, quelle che una volta venivano classificate “interpoderali”. Sotto la lente di ingrandimento vogliamo mettere l’ultima parte del tracciato di questa strada, quella che attraversa Contrada Canale, così denominata in quanto a valle della contrada scorre un ruscello, chiamato dai potentini per l’appunto “ u canal”, parte del quale, è stato cementificato e sotterrato. La parte terminale di via dei Mille in pratica si snoda parallelamente al ruscello. Quest’ultimo tratto di via dei Mille è completamente pianeggiante, qui doveva sorgere, secondo le indicazioni del vecchio Piano Regolatore, il “villaggio degli artigiani” ma tale ipotesi non s’è mai concretizzata.
Sono tanti gli automobilisti potentini che utilizzano via dei Mille come scorciatoia nelle ore di punta in quanto si riesce ad eludere le lunghe code che si dipanano da via Appia e lungo via Cavour, capita spesso però che sono in troppi a voler utilizzare la scorciatoia e le code che si volevano evitare si formano in aperta campagna se si ha la sfortuna di incrociare un un mezzo pesante.
Qual è il motivo per cui ci occupiamo di una strada teoricamente marginale del complesso viario del capoluogo di Regione? Dei 2.300 metri di via dei Mille le criticità riguardano in particolare gli ultimi 900 metri. La carreggiata non è molto larga e in più punti a stento ci passano due auto.
Alla fine degli anni ‘90 del secolo scorso si sono qui trasferiti, in un moderno edificio, la gran parte degli Uffici Finanziari dello Stato che prima erano ubicati nel Palazzo degli Uffici di Corso 18 Agosto, il fabbricato della Direzione Provinciale delle Entrate è come un pesce fuor d’acqua nel contesto urbanistico che lo circonda, praticamente in mezzo all’aperta campagna e con la strada di accesso, via dei Mille, per l’appunto, assolutamente inadeguata, Ovviamente gli uffici ospitati in quel fabbricato attirano un numero consistente di utenti, molti dei quali provengono dai comuni di tutta la provincia di Potenza, utenti che necessariamente devono raggiungere detti uffici in automobile, per fortuna è stato previsto un ampio parcheggio ma il problema è rappresentato dall’inadeguatezza della strada di accesso, gli utenti provenienti da fuori Potenza con mezzi pubblici vengono “lasciati” in via Appia, nei pressi del deposito della SITA e dovrebbero raggiungere a piedi gli uffici ma l’impresa è ardua e pericolosa sia per la distanza che per il pericolo derivante dall’assoluta mancanza di marciapiedi.
Quando si lascia via Appia e si imbocca via dei Mille, all’altezza del deposito della Sita, il percorso diventa molto disagevole e spesso si creano dei veri e propri ingorghi quando si incrociano due mezzi pesanti anche perchè ai margini della strada sono sorti alcuni parcheggi di camion e tir, scelta favorita dal fatto che l’area è completamente pianeggiante.
Insistono nell’ultimo tratto di via dei Mille altre attività commerciali ed artigianali che incrementano un via vai di automezzi commerciali che quando si incrociano nei tratti più stretti della strada favoriscono la creazione di lunghi incolonnamenti.
Qui è stato realizzato un maxi lavaggio fai da te, frequentatissimo soprattutto d’estate, a pochi metri dal lavaggio s’è trasferito uno dei forni storici di Potenza e si genera un discreto traffico di acquirenti, più avanti c’è un deposito di gas e quotidianamente c’è un alternarsi di transito di autocisterne.
La strada, ci riferiamo al tratto finale di via dei Mille, ha quindi perso del tutto la peculiarità di strada di campagna ed andrebbe adeguata al volume di traffico che quotidianamente la percorre, se fino a qualche anno fa il marciapiedi poteva non servire oggi diventa imprescindibile prevederne almeno uno.
