QUESTA E’ L’ITALIA A DUE VELOCITA’!!!!

Il positivo che è emerso da questa immensa tragedia ferroviaria in terra di Puglia è la solidarietà popolare espressa in mille modi, dalla fila agli ospedali per donare il sangue, all’aiuto ai soccorritori per rimuovere i rottami,  alla eroica azione diretta dei giovani che si erano salvati di rimboccarsi le maniche per dare i primi aiuti in attesa dell’arrivo dei soccorsi. Il miracolo della quotidianità di un Sud che è abituato a darsi da fare nelle circostanze più avverse , mai tirandosi indietro quando si tratta di solidarietà. Questa gente avrebbe diritto ad avere gli stessi diritti degli altri, tratte ferroviarie a due binari, sistemi di sicurezza moderni, carrozze decenti, orari rispettati. Ci hanno abituato a chiudere le stazioni nei paesi più piccoli e a fare il biglietto in treno, una comodità che però si paga, nelle ferrovie dello Stato, con un supplemento fisso di 5 euro. E noi zitti. Il negativo che emerge da questa immensa vicenda è uno Stato che ha ridotto gli investimenti nelle infrastrutture dall’obbligatorio 40 per cento destinato al Sud a percentuali ridicole, il 26 per cento in Puglia nell’ultimo triennio, il 18 per cento in Basilicata, il 13 in Calabria: ancora, uno Stato che ha trasferito competenze di trasporto ferroviario locale alle Regioni non mettendoci un assegno ma semplicemente dicendo loro di arrangiarsi. E poi queste Regioni che con la scusa di vedere da vicino i problemi, ingigantiscono le ombre, allontano le soluzioni, litigano sugli appalti e spezzettano in chiave campanilistica le risorse. Quello che serve, i cittadini lo sanno, i politici dimostrano di non saperlo o di non volerlo sapere . E’ arrivato il momento di rivedere profondamente il ruolo di queste Regioni: da sole non vanno da nessuna parte rispetto ai grandi problemi infrastrutturali e programmatici. E se sono incapaci di mettersi insieme intorno alle vere priorità, si trovi un modo per spostare le decisioni in sedi più appropriate. Sempre ovviamente sperando in un Governo che si ricordi dell’esistenza di un problema gigantesco che si chiama Italia a due velocità.