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Il ministro per la coesione territoriale Claudio De Vincenti, ha messo ieri il timbro sulla prima decisione del Governo regionale di candidare l’aria di Ferrandina al collegamento logistico ZES che riguarda il porto di Taranto, una decisione che non solo godeva del suggerimento di osservatori economici ma che , per come era stata messa la programmazione regionale, era già in fase realizzativa per quello che riguarda il potenziamento strutturale dell’area intermodale di ferrandina, sia come area di smistamento dei prodotti agricoli, sia come interfaccia dell’aeroporto di Pisticci. Ora ,il collegamento con Taranto ne potenzia la funziona , consentendole di guardare anche al trasporto marittimo con tutte le agevolazioni e semplificazioni che la legge sulle Zes introduce. Qui, chi ha pensato alla candidatura delle aree interne alle Zes non ha messo in conto finanziamenti o interventi strutturali che difficilmente arriveranno in periferia, ma la utilità di godere dei vantaggi di una zona franca speciale che è quella dei porti in ristrutturazione. La polemica che si era innestata sul possibile secondo collegamento della zona Galdo di Lauria con il porto di gioia Tauro, è stata stesso ieri “silenziata” dal Governatore Pittella, per il quale se per Ferrandina c’era l’urgenza di validare le scelte fatte nel Patto per la Basilicata, qui si tratta di costruire una nuova cosa per la quale ci può essere il tempo per una discussione meno agitata. Insomma , tra quelli che vogliono sempre vedere il quadro generale prima di decidere e che stanno invecchiando aspettando questo famoso quadro che non arriva, Pittella e De Vincenti hanno detto andiamo avanti con quello che c’è e per il resto c’è tempo. Quando al patto Basilicata, i soldi si stanno spendendo velocemente. Da giugno al 12 settembre la spesa è quasi raddoppiata e fra incarichi, progettazioni e spese di realizzazione siamo quasi ad un miliardo e 600 milioni, mentre per Matera 2019 77 milioni sono stati spesi già, 60 sono in fase d’appalto e 35 sono ancora attestati sul contratto di sviluppo. Il tutto salvo buon fine.
